배기량대별 공시 연비 평균 - 1000cc 미만부터 3500cc 이상까지

차량정보 · 관리자 · 2026-08-25

한국에너지공단 자동차 에너지효율등급 공시 자료에서 배기량 구간별로 복합연비 평균을 내 봤습니다. 괄호 안은 그 구간에 들어간 트림 수입니다.

배기량대별 평균 복합연비

1. 1000cc 미만 — 13.91 km/L (37건)

2. 1000~1600cc — 13.55 km/L (412건)

3. 1600~2000cc — 11.40 km/L (441건)

4. 2000~2500cc — 10.54 km/L (264건)

5. 2500~3500cc — 8.65 km/L (534건)

6. 3500cc 이상 — 7.23 km/L (291건)

구간이 올라갈수록 값이 한 번도 뒤집히지 않고 내려갑니다. 가장 작은 구간과 가장 큰 구간을 놓고 보면 13.91과 7.23입니다.

다만 내려가는 간격은 고르지 않습니다. 1000cc 미만과 1000~1600cc는 13.91과 13.55로 거의 붙어 있는 반면, 1000~1600cc에서 1600~2000cc로 넘어갈 때 13.55에서 11.40으로, 2000~2500cc에서 2500~3500cc로 넘어갈 때 10.54에서 8.65로 크게 벌어집니다. 배기량을 조금씩 줄이는 것보다 어느 구간을 넘느냐가 숫자에 더 크게 반영되는 모양입니다.

주의해서 보셔야 할 부분이 있습니다. 이 표는 같은 차의 엔진을 줄였을 때 연비가 어떻게 되는지를 보여주는 자료가 아닙니다. 서로 다른 차들을 배기량으로만 묶어 평균한 값이라, 차체 무게나 구동방식, 연료 구성이 그대로 섞여 들어가 있습니다. 2020년형 이후 연료별 평균을 보면 경유 12.40, 휘발유 10.43, LPG 7.96으로 연료마다 차이가 있어서, 어느 구간에 경유차가 몇 대나 들어 있느냐만으로도 평균이 흔들립니다. 그러니 위 표는 다운사이징의 효과를 증명한 숫자라기보다, 작은 배기량 차들이 모여 있는 쪽의 공시 연비가 더 높게 나온다는 사실을 보여주는 정도로 읽으시는 편이 맞습니다. 특히 1000cc 미만은 37건으로 표본이 적어 이 구간 값은 더 조심해서 보셔야 합니다.

전기차는 배기량 항목 자체가 없어 이 표에 들어가지 않습니다. 전기차의 연비는 단위가 km/kWh라 위의 km/L 값과 나란히 놓고 비교할 수 있는 숫자가 아닙니다.

한계: 공시값은 실제 도로에서 나온 연비가 아니라 정해진 시험 조건에서 잰 값이고, 위 숫자는 구간별 평균이라 같은 배기량 안에서도 트림에 따라 차이가 큽니다.