겨울에 전기차 주행거리가 줄어드는 이유 — 공시값은 상온 기준입니다

차량정보 · 관리자 · 2026-09-16

겨울이 되면 전기차 계기판의 주행가능거리가 눈에 띄게 짧아집니다. 왜 그런지, 그리고 무엇을 하면 덜 줄어드는지 정리했습니다. 먼저 알아 두실 것은 카인포에 들어 있는 1회충전 주행거리가 전부 상온에서 인증한 값이라는 점입니다. 겨울 숫자와 다른 것이 정상입니다.

카인포의 주행거리는 상온 기준입니다

카인포에는 전기 트림 339개의 1회충전 주행거리가 들어 있습니다. 그중 가장 긴 값은 테슬라 모델 S AWD(2023년식) 555km 입니다.
이 값은 상온 복합 조건에서 잰 것입니다. 저온 주행거리는 카인포에 없습니다. 그 값이 필요하시면 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)의 차종별 공시에서 확인하십시오.
그러니 겨울에 공시보다 짧게 나오는 것은 차가 고장난 것이 아니라 시험 조건이 다른 것입니다.

① 배터리입니다. 온도가 낮으면 내부 저항이 커져서 실제로 꺼내 쓸 수 있는 에너지와 출력이 줄어듭니다. 배터리가 차가울 때는 회생제동도 제한됩니다. 내리막에서 회수하던 몫이 사라지니 그만큼 더 씁니다.

② 히터입니다. 내연기관은 엔진에서 버려지는 열로 실내를 데우지만 전기차는 그 열을 전기로 만들어야 합니다. 히트펌프가 없는 차일수록 부담이 큽니다.

③ 저항입니다. 찬 공기는 밀도가 높아 공기저항이 커지고, 타이어는 기온이 내려가면 공기압이 떨어지고 고무도 굳습니다.

전기차는 내연기관과 반대로 도심 전비가 고속 전비보다 높습니다. 카인포의 전기 트림 339개 중 277개가 그렇습니다. 339개 평균으로 보면 도심 4.52, 고속 3.88 km/kWh 입니다.
예를 들어 아이오닉5 항속형 RWD 19인치(2022년식, 77.4kWh)는 복합 5.2, 도심 5.9, 고속 4.5 km/kWh 입니다. EV6 항속형 RWD 19인치 빌트인캠 미적용(2021년식)은 복합 5.4, 도심 6.1, 고속 4.7 km/kWh 입니다.
그런데 히터는 속도와 무관하게 시간당 일정한 전력을 씁니다. 막히는 길에서 오래 서 있을수록 간 거리 대비 소모가 커집니다. 겨울 도심에서 손실이 유난히 크게 느껴지는 이유입니다.

기아 EV3(2024년식): 항속형 2WD 17인치 501km, 항속형 2WD 19인치 478km, 기본형 2WD 17인치 350km.
현대 캐스퍼 EV(2024년식): 항속형 15인치 315km, 항속형 17인치 295km, 기본형 15인치 278km.
기아 레이 EV(2023년식): 205km.
전기 트림 339개를 놓고 보면 500km 이상은 12개뿐이고 300km 미만이 103개입니다. 평균은 341km 입니다.
겨울에 같은 비율로 줄어도 남는 거리는 전혀 다릅니다. 500km대 차는 견딜 만하지만 200~300km대 차는 겨울 장거리 계획을 다시 짜야 합니다. 출퇴근 거리만 짧게 타신다면 문제가 없습니다. 차를 고르는 중이시라면 이 차이를 먼저 보십시오.

충전기에 꽂아 둔 채로 출발 10~15분 전에 실내를 미리 데우십시오. 충전기가 연결돼 있으면 그만큼 배터리를 덜 쓰고 출발할 수 있습니다.
히터 설정 온도를 낮추고 시트 열선과 열선 핸들을 먼저 쓰십시오. 실내 공기 전체를 데우는 것보다 몸에 닿는 쪽을 데우는 편이 전력을 훨씬 적게 씁니다.
급속충전을 하러 갈 때는 내비게이션 목적지를 그 충전소로 잡으십시오. 배터리 예열 기능이 있는 차는 이때 작동해서 겨울 충전 속도가 덜 떨어집니다. 기능이 있는지는 차량 설명서나 인포테인먼트 설정에서 확인하십시오.
가능하면 지하주차장에 세우십시오. 밤새 바깥에 둔 차와 아침 배터리 온도가 다릅니다.
공기압을 확인하십시오. 기온이 내려가면 압이 함께 떨어집니다. 카인포의 소모품 규격에는 제조사 취급설명서에서 모은 값이 있습니다. 예를 들어 기아 EV6(2024년식)는 19인치와 20인치가 앞뒤 250kPa, 21인치는 앞 235kPa 뒤 270kPa 입니다. 휠 크기마다 다르니 자기 차의 휠을 먼저 보셔야 합니다.
충전 시점을 한 칸 앞당기십시오. 20%에서 찾던 분은 겨울에는 30%에서 찾는 편이 안전합니다.

공시 주행거리는 차끼리 견주는 기준이지 겨울 실주행을 보장하는 값이 아닙니다. 자기 차의 겨울 전비를 두어 번 적어 두시면 그것이 가장 정확한 기준이 됩니다.