신차 출고 전에 타던 차 파는 순서 — 팰리세이드·셀토스·그랜저 구세대 기준가격 읽기

차량판매 · 관리자 · 2026-10-13

이 글은 매물이 아니라 안내 글입니다. 새 차 출고를 앞두고 타던 차를 팔 때, 특히 그 차가 세대가 바뀐 차종의 구세대일 때 카인포에서 무엇을 보고 어떤 순서로 하면 되는지 적었습니다. 아래 숫자는 2026년 10월 12일 카인포 DB 에서 센 값이고, 세대 구간은 카인포 세대표, 기준가격은 행정안전부 「지방세 시가표준액 기준가격」 고시 별표에서 왔습니다. 카인포에 중고차 시세는 없습니다.

먼저 — 내 차가 어느 세대인지

차종 화면의 「어느 세대의 소모품을 보시겠어요?」 고르개가 세대표입니다. 이 글의 세 차종은 이렇습니다.

• 팰리세이드 — LX2(2018~2023, 2022년 부분변경) → LX3(2024~)
• 셀토스 — SP2(2019~2025, 2022년 부분변경) → SP3(2026~)
• 그랜저 — HG(2011~2015) → IG(2016~2021, 2019년 부분변경) → GN7(2022~, 2026년 부분변경)

등록증의 연식이 구간 경계에 걸치면(팰리세이드 2023~2024, 셀토스 2025~2026, 그랜저 2021~2022) 연식만으로는 못 가르고 형식승인번호나 외형으로 봐야 합니다. 글에는 「LX2」처럼 세대 코드를 적어 주면 사는 쪽이 같은 표를 보고 확인합니다.

구세대 기준가격 범위 — 판매가가 아닙니다

차종 화면 아래 「행안부 시가표준액 기준가격」 표는 현행 세대만 대표 범위로 보여 주고, 구세대는 「이전 세대·특장·영업용 N줄 보기」를 눌러야 보입니다. 거기서 특장·영업용을 뺀 구세대 줄의 범위입니다.

• 팰리세이드 — 현행 LX3 65줄 4,034만~5,998만원 / 이전 세대 195줄 3,136만~4,879만원. 표에서는 이전 세대 줄에 세대 코드가 안 붙어 있고 「이전 세대」로 묶여 있습니다.
• 그랜저 — 현행 GN7 129줄 3,362만~4,861만원 / IG 156줄 2,327만~4,090만원(그랜저 131줄 2,327만~3,968만원 + 그랜저하이브리드 25줄 3,159만~4,090만원) / HG 84줄 2,107만~3,881만원 / 그 이전 XG 계열 등 143줄 1,445만~3,824만원. 택시·렌탈 5줄(1,998만~2,361만원)은 특장·영업용으로 따로 있습니다.
• 셀토스 — 108줄 1,677만~2,995만원 하나입니다. 이 차종은 기준가격 표에서 세대가 갈려 있지 않아 SP2 와 SP3 가 한 범위로 보입니다. 내 차가 SP2 라고 해서 범위 아래쪽 값이라는 뜻이 아닙니다.

팰리세이드와 그랜저는 손으로 정리한 판매가 범위(3,896만~5,410만원 · 3,716만~4,661만원)도 화면 머리에 먼저 서는데, 어느 세대 값인지 표기가 없으니 구세대 근거로는 쓰지 마십시오.

기준가격은 그 세대 차에 「새 차로서」 매겨진 지방세 과세 기준가격이고, 지금 내 차의 값도 시세도 아닙니다. 감가·세액은 카인포에서 계산하지 마시고 시·군·구청 지방세 담당 부서에서 확인하십시오. 글에 적을 때는 「행안부 기준가격 IG 세대 2,327만~4,090만원(판매가 아님)」처럼 성격까지 적습니다.

공시 연식·트림 — 사는 쪽과 같은 말로

같은 화면의 공시 자료에 내 차 세대의 신고분이 남아 있습니다.

• 팰리세이드 LX2 — 2019년 16건, 2021년 8건, 2022년 18건, 2023년 8건. 경유 2,199cc 와 휘발유 3,778cc 가 섞여 있습니다.
• 셀토스 SP2 — 2019년 12건, 2021년 6건, 2022년 10건. 경유 1,598cc 와 휘발유 1,591~1,999cc 입니다.
• 그랜저 IG — 2016년 6건, 2017년 2건, 2019년 11건. 휘발유·LPG 가 섞여 있고 2017·2019년에는 트림명에 「2.4 하이브리드」가 붙은 줄이 있습니다.

연식 칸은 공시 신고연도라 등록증 연식과 다를 수 있습니다. 글에는 등록증 연식을 적고, 카인포에서는 그 해 또는 가장 가까운 해의 트림 줄을 골라 연비·배기량·연료·변속기를 그대로 옮기십시오.

소모품 규격 — 세대를 고른 뒤에 읽는다

세 차종의 규격 건수는 팰리세이드 19건(12개 항목), 셀토스 23건(11개 항목), 그랜저 34건(14개 항목)입니다. 세대를 고르지 않으면 최신 세대 값이 대표로 나오니, 구세대 차라면 반드시 세대부터 고르십시오. 셀토스는 16인치 뒤 타이어가 2019~2021년 공시 205/60R16 과 2026년 공시 205/65R16 으로, 18인치도 235/45R18 과 215/55R18 로 다릅니다 — 세대를 안 고르면 남의 세대 규격을 「순정」이라고 적게 됩니다. 끼워진 타이어가 그 세대 값과 같으면 순정 규격, 다르면 어떤 규격을 왜 끼웠는지 적습니다. 「추측」 배지가 붙은 값은 근거로 쓰지 마십시오.

출고 전에 파는 순서

① 새 차 출고 예정일을 영업소에서 확인합니다. 그 날짜가 타던 차를 넘길 마지막 날입니다.

② 글을 올립니다. 세대 코드·등록증 연식·주행거리·사고와 정비 이력·사진을 적되, 내용은 앞서 올린 「차량판매 글에 적어 둘 것」을 따릅니다.

③ 새 차가 오기 전까지 타야 하면 인도일을 글에 적습니다. 「출고 뒤 인도」를 사는 쪽이 받아들이는지 먼저 묻습니다.

④ 명의 이전은 정부24 와 관할 차량등록사업소 안내로 절차·서류를 확인합니다. 이전이 끝나기 전까지 과태료·세금은 파는 쪽 이름으로 오니, 이전 완료를 확인한 뒤 보험을 정리합니다.

⑤ 보험은 새 차 인수일에 맞춰 보험사에서 차량 대체 절차를 확인합니다. 타던 차의 보험을 먼저 끊으면 넘기기 전 며칠이 무보험이 됩니다.

⑥ 내 차고에서 타던 차를 내리고 새 차를 등록합니다.

정리하면

세대표에서 내 차 세대를 확인하고, 기준가격 표의 「이전 세대」 줄을 성격(판매가 아님)까지 알고 읽고, 공시 트림과 소모품 규격은 그 세대 것을 골라 옮기면 사는 쪽과 같은 자료로 이야기할 수 있습니다. 출고일을 기준으로 인도일·명의 이전·보험 순서를 맞추고, 세금·감가는 담당 기관에서 확인하십시오.