신형차의 행안부 기준가격 — 코드로 가린 8종, 전 형식 6종, 아직 없는 차

차량정보 · 관리자 · 2026-10-25

이 글의 가격은 전부 행정안전부 「지방세 시가표준액 산정을 위한 기준가격 고시」 별표에서 온 값입니다. 지방세를 매길 때 쓰는 기준가격이지 판매가가 아닙니다. 판매가로 읽으면 틀립니다. 카인포는 고시의 「형식」 시트를 차명으로 차종에 붙이고(지금 348개 차종, 20,777줄), 세대 코드를 가릴 수 있는 차종은 현행 세대 줄만, 특장·영업용은 빼고 대표 범위를 냅니다. 아래 숫자는 모두 2026년 10월 13일 카인포 DB 의 기준가격 표와 세대표에서 센 값이고, 단위는 만원입니다. 세액은 적지 않습니다 — 계산은 위택스에서 하십시오.

세대 코드로 가려진 차종

• 팰리세이드 LX3 — 65형식, 4,034만~5,998만(가솔린 43형식 4,034만~5,507만, 하이브리드 22형식 4,606만~5,998만). 이전 형식 195줄 3,136만~4,879만.
• 그랜저 GN7 — 129형식, 3,362만~4,861만(하이브리드 27형식 3,937만~4,759만). 이전 세대 IG 156형식 2,327만~4,090만, HG 84형식 2,107만~3,881만, 그보다 오래된 143형식 1,445만~3,824만.
• G80 RG3 — 115형식, 5,012만~8,630만(전기 4형식 7,924만~8,630만, 나머지 111형식 5,012만~7,493만). 이전 세대 DH 74형식 4,228만~6,890만.
• GV60 JW — 25형식, 5,861만~7,669만.
• 타스만 TK — 39형식, 3,438만~5,389만. 고시 구분은 화물입니다.
• EV4 CT — 10형식, 3,837만~4,625만.
• EV3 SV — 24형식, 3,725만~4,652만.
• 아이오닉9 ME1 — 56형식, 6,224만~7,608만. 고시의 형식이 전부 ME1 이라 전 형식이 곧 현행입니다.

세대 코드 없이 전 형식이 한 범위인 차종

• ST1 — 4형식, 5,514만~6,353만. 「ST1특장하이탑」 1형식 5,185만은 특장이라 대표에서 뺐습니다.
• 무쏘 — 73형식, 998만~3,665만. 1990년대 무쏘부터 무쏘픽업 19형식(1,417만~1,927만)·무쏘밴 10형식·무쏘스포츠 2형식·무쏘칸 2형식까지 한 묶음이라 신형 Q300 만의 범위는 못 가립니다.
• 무쏘 EV(공단 신고명 MUSSO) — 「무쏘EV」 3형식, 4,209만~4,892만. 10월 13일부터 무쏘가 아니라 무쏘 EV 화면에 붙습니다.
• 액티언 — 71형식, 1,356만~3,438만. 1세대 액티언스포츠 화물 24형식(1,649만~2,104만), 경비작전차·순찰차까지 섞여 있고 「액티언하이브리드」 1형식 2,980만이 따로 있습니다.
• 셀토스 — 108형식, 1,677만~2,995만. 2026년 신형(SP3)과 1세대가 한 범위입니다.
• 토레스 — 19형식, 2,661만~4,439만(전기 5형식 4,192만~4,439만, 하이브리드 1형식 3,345만, 가솔린 승용 10형식 2,661만~3,241만, 화물 3형식).

넓어 보여도 이것이 정직한 값입니다. 차종 상세의 「형식 N개」를 펼치면 승인번호와 값이 한 줄씩 보이니, 등록증의 형식 칸과 앞머리를 맞춰 보시면 내 세대 줄을 찾을 수 있습니다.

세대는 있는데 대표로 못 세운 차 — 넥쏘

넥쏘 2세대 NH2 는 고시에 1형식 7,994만뿐입니다. 카인포는 가장 최근 세대에 특장 아닌 형식이 3개는 있어야 대표로 세우므로 화면 대표 범위는 1세대 FE 16형식 5,930만~6,862만입니다. 고시가 다음에 NH2 형식을 더 실으면 그때 바뀝니다.

아직 없는 차

고시 별표에 차명이 없거나 카인포 차종에 못 붙은 신형입니다.

• 기아 EV5 — 공시 트림 7줄이 있지만 기준가격 0형식.
• 기아 PV5 — 공시 트림 19줄, 기준가격 0형식.
• 르노코리아 FILANTE — 공시 트림 1줄, 기준가격 0형식.

없는 것은 「고시에 아직 없다」가 답이고, 카인포는 추정값을 넣지 않습니다. 고시가 다시 나오면 그때 다시 붙입니다.

읽을 때 주의할 것

① 판매가가 아닙니다. 카인포 화면도 「행안부 기준가격」 꼬리표를 반드시 붙이고, 손으로 정리한 판매가가 있는 차종(그랜저 3,716만~4,661만, 팰리세이드 3,896만~5,410만, G80 5,683만~7,135만)은 그쪽을 먼저 보여 줍니다.

② 어느 형식이 어느 트림인지 고시는 적지 않습니다. 「항속형이 얼마」라고는 못 읽습니다.

③ 세대 코드가 없으면 수십 년치가 한 범위입니다. 무쏘·액티언·셀토스가 그렇습니다.

④ 특장·영업용은 대표 범위에서 뺍니다. ST1 특장하이탑이 그 예입니다.

정리하면

신형차 기준가격은 세대 코드가 잡힌 8종(LX3·GN7·RG3·JW·TK·CT·SV·ME1)은 현행 범위가 깨끗하고, 코드가 없는 6종은 전 형식 한 범위이며, 넥쏘 NH2 는 1형식뿐, EV5·PV5·필랑트는 아직 없습니다. 차량정보에서 기준가격 카드의 꼬리표(세대 코드·전 형식)부터 보시고, 세액은 위택스에서 계산하십시오.