가을 환절기 운전 — 안개·새벽 결빙·젖은 낙엽에서 미끄러지지 않으려면

사건·사고 · 관리자 · 2026-10-05

가을은 낮과 밤의 기온 차가 커지는 철입니다. 아침 안개, 새벽 결빙, 젖은 낙엽, 비 그친 직후의 노면 — 하나하나는 흔한 일인데 한꺼번에 오는 계절이라 사고가 늘어납니다. 이 글은 특정 사고 사례를 다루지 않고 환절기에 미리 알아 둘 예방 지식만 적습니다. 정지거리나 제동거리 같은 수치는 카인포에 없어서 적지 않습니다 — 그 값은 취급설명서와 도로교통공단 안내에서 확인하십시오. 카인포에 있는 것은 차종별 타이어 규격과 공기압 값이고, 그것이 어디 있는지는 뒤에 적습니다.

안개

아침 안개는 강가·저지대·논밭 사이 도로에서 짙고, 해가 뜨면서 걷히기 전까지가 가장 위험합니다.

① 전조등은 하향으로 켭니다. 상향등은 안개 입자에 반사되어 오히려 앞이 안 보입니다. 안개등이 있으면 같이 켭니다.

② 비상등은 서 있을 때 켜는 등입니다. 달리면서 켜 두면 뒤차가 내가 서 있는지 가는지 구분하지 못합니다.

③ 앞차 미등만 보고 따라가지 않습니다. 앞차가 서면 그대로 들이받습니다. 차선과 갓길 선을 기준으로 자기 자리를 잡고 속도를 낮춥니다.

④ 갓길에 서지 않습니다. 안개 속 갓길은 뒤차가 가장 못 보는 자리입니다. 부득이하면 도로 밖으로 완전히 나간 뒤에 섭니다.

새벽 결빙

기온이 영상이라도 노면은 얼 수 있습니다. 교량 위, 고가도로, 터널 출입구, 산 그늘이 진 커브는 땅의 열을 못 받아 먼저 업니다.

계기판의 외기 온도 표시를 보십시오. 표시가 영상 몇 도라도 교량 위는 다릅니다.
얼음 위에서는 급제동·급가속·급조향 셋 다 하지 않습니다. 미끄러지기 시작하면 핸들을 가고 싶은 쪽으로 가볍게 돌리고 페달에서 발을 뗍니다.
ABS 가 작동하면 페달이 떨리며 소리가 납니다. 놀라서 발을 떼지 말고 그대로 밟습니다. 떨림이 정상 작동입니다.
밤사이 서리가 앉은 날은 앞유리뿐 아니라 옆유리·사이드미러도 닦고 출발합니다. 와이퍼로 서리를 긁으면 고무날이 상합니다.

젖은 낙엽

마른 낙엽은 바스러지지만 젖은 낙엽은 노면과 타이어 사이에서 비누막처럼 미끄러집니다.

낙엽이 쌓이는 곳은 가로수 길의 커브와 내리막, 그리고 배수구 주변입니다. 배수구가 낙엽으로 막히면 그 자리에 물이 고여 낙엽과 물웅덩이가 겹칩니다.
낙엽 위에서 제동하지 않습니다. 낙엽 앞에서 속도를 줄여 두고 그 위는 핸들을 고정한 채 지나갑니다.
낙엽이 차선을 덮으면 차선이 안 보입니다. 길가의 연석과 가로수 간격으로 자리를 잡습니다.
이륜차·자전거는 낙엽 위에서 훨씬 쉽게 넘어집니다. 옆에 있으면 간격을 더 둡니다.

비 그친 뒤 첫 주행

가을 가뭄 끝에 내리는 비는 노면에 쌓인 먼지와 기름기를 띄웁니다. 비가 많이 오는 날보다 비가 막 시작됐을 때와 그친 직후가 더 미끄럽습니다.

타이어 홈이 얕으면 물을 밀어내지 못합니다. 옆면이 아니라 접지면의 마모 표시를 보십시오. 교체 시기를 보는 법은 앞서 올린 타이어 글에 있습니다.
와이퍼 고무가 여름 햇빛에 굳어 있으면 첫 비에 줄이 갑니다. 와이퍼 길이와 결합방식은 제조사 설명서에 규격이 없어 카인포에도 0건입니다. 지금 끼워진 것을 떼어 길이를 재고 결합부 모양을 보시는 수밖에 없습니다.
비 온 뒤 첫 주행에서는 첫 제동을 낮은 속도에서 한 번 해 보고 차의 반응을 확인한 뒤 평소 속도로 올립니다.

공기압은 아침에 낮게 보입니다

기온이 내려가면 타이어 안 공기가 수축해 공기압 표시가 떨어집니다. 여름에 맞춰 둔 값이 가을 아침에 경고등을 켜는 일이 이래서 생깁니다.

기준은 운전석 문틀 스티커입니다. 타이어 옆면의 숫자는 그 타이어가 견디는 최대 압력이지 이 차의 권장값이 아닙니다.
찬 상태에서 잽니다. 달린 직후에는 공기가 데워져 높게 나옵니다.
카인포에는 54개 차종의 앞·뒤 타이어 공기압이 각 131건 들어 있습니다. 전부 제조사 취급설명서에서 옮긴 값이고 205~290 kPa 사이입니다. 타이어 규격은 245개 차종에 앞 476건·뒤 493건입니다. 차종 상세의 「소모품 규격」에서 연식과 휠 인치를 고르면 그 값이 보이고, 값마다 「설명서」「공시」 같은 출처 표기와 어느 연식 기준인지가 같이 적힙니다. 내 차 연식과 다르면 그대로 믿지 말고 문틀 스티커를 보십시오.

해가 낮게 뜹니다

가을은 출퇴근 시간에 해가 정면에서 낮게 비칩니다. 앞유리 안쪽에 낀 막이 빛을 퍼뜨려 앞이 하얗게 번집니다. 안쪽 유리를 닦아 두고 선바이저와 선글라스를 씁니다. 역광에서는 횡단보도의 사람이 늦게 보이므로 교차로 앞에서 속도를 미리 줄입니다.

정리하면

환절기 사고는 대부분 「평소처럼」 달리다가 납니다. 안개·결빙·낙엽·첫 비는 전부 미리 알 수 있는 조건이니, 출발 전에 외기 온도와 노면을 한 번 보고 그날은 속도와 간격을 한 단계 낮추십시오. 타이어 규격과 공기압은 카인포 차종 상세의 「소모품 규격」에서 내 연식으로 확인하시고, 정지거리 같은 수치는 취급설명서와 도로교통공단 안내가 기준입니다.