수입차 상담 글 쓰기 전에 — 카인포에 있는 수입차 자료와 비어 있는 자리

구매상담 · 관리자 · 2026-10-26

수입차 상담 글 쓰기 전에 — 카인포에 있는 수입차 자료와 비어 있는 자리

수입차를 고민하는 상담 글에는 「카인포에 그 차 규격이 있나요」라는 질문이 따라옵니다. 이 글은 카인포가 수입차에 대해 무엇을 갖고 있고 무엇이 비어 있는지를 숫자로 정리해, 상담 글을 쓰기 전에 어디까지 미리 볼 수 있는지 안내합니다. 아래 숫자는 2026년 10월 13일 카인포 DB 에서 센 값이고, 국산·수입 구분은 카인포 화면의 제조사 묶음(국산 28곳, 나머지 수입)을 따랐습니다.

수입차 자료 한눈에

  • 수입 제조사 46곳, 차종 355개, 공시 트림 2,539건입니다. 2025년 이후 신고분이 있는 수입 차종은 135개입니다.
  • 행정안전부 기준가격 줄이 화면에 나가는 수입 차종은 242개(68%)입니다.
  • 손으로 정리한 판매가가 있는 수입 차종은 8개입니다 — BMW 3시리즈·5시리즈, 메르세데스-벤츠 E클래스, 아우디 A6, 볼보 XC60, 토요타 캠리, 테슬라 모델 3·모델 Y.
  • 공시나 설명서로 확인된 타이어 규격이 있는 수입 차종은 143개(40%)입니다.
  • 타이어 공기압은 수입 차종에 0건입니다.
  • 타이어 말고 다른 소모품 규격(오일·냉각수·점화플러그 등)이 확인된 값으로 있는 수입 차종은 14개(렉서스 4·혼다 4·토요타 6)뿐입니다. 토요타는 10월 13일에 Prius·캠리·Alphard·Crown·GR86·Highlander 의 설명서 값이 판 날짜로 세대 구간에 붙어 「설명서」 배지로 바뀌었습니다. 판 날짜가 없는 12V 배터리 값(Alphard·Crown·Highlander·Prius·캠리)과, 판 날짜가 세대 경계 바로 옆인 RAV4 의 설명서 값 5건은 「추측」으로 나갑니다.
  • 보증 카드가 화면에 나가는 수입 제조사는 렉서스·BYD·폴스타 셋입니다.

국산과 견주면, 국산 28곳 148개 차종 가운데 확인된 타이어 값이 있는 차종이 95개, 공기압이 있는 차종이 52개, 다른 소모품 확인값이 있는 차종이 59개입니다.

수입차 자료가 얇은 이유

  • 공시(연비·주행거리·타이어)는 국산·수입 구분 없이 같은 통로로 들어옵니다. 그래서 트림과 타이어는 수입차도 꽤 있습니다.
  • 공기압·오일 같은 규격은 제조사 취급설명서에서 옮기는데, 많은 수입 브랜드가 설명서를 공개하지 않거나 차대번호를 넣어야 열리게 하고, 약관으로 복제를 막는 곳도 있습니다. 카인포는 그런 곳을 열지 않습니다.
  • 부품 판매사의 적합 조회 자료는 그 회사가 만든 것이라 긁어 오지 않습니다.

상담 전에 카인포에서 미리 볼 것

① 차종 상세의 트림 표 — 내가 보는 트림이 몇 년 신고분인지, 연료·구동·휠별 연비가 어떤지 봅니다.

② 「소모품 규격」의 타이어 — 수입차는 앞뒤 규격이 다른 차가 많습니다. 카인포에서 앞뒤가 다른 54개 차종 가운데 45개가 수입 차종입니다.

③ 기준가격 줄 — 「행안부 기준가격」 꼬리표가 붙은 값은 판매가가 아닙니다. 수입차 상담에서 이 값을 시세처럼 쓰지 마십시오.

④ 보증 카드 — 수입 브랜드 가운데는 렉서스·BYD·폴스타 차종 화면에만 있습니다. 확인한 날짜가 같이 적혀 있으니 공식 안내와 대조하십시오.

화면에 나가는 수입 브랜드 보증 — 셋

보증 카드는 제조사 약관을 확인한 곳만 화면에 나갑니다. 수입 브랜드는 셋이고, 아래는 카인포 보증 카드에 적힌 그대로입니다(세 곳 모두 2026년 9월 4일 확인).

  • 렉서스 — 일반 보증 4년/10만km(차체·일반부품·엔진·동력전달 포함), EV·하이브리드 고전압 배터리 10년/20만km(EV 는 결함 또는 용량 70% 이하 시)
  • BYD — 6년/15만km(녹·부식 포함 전 부품, 명시된 제외 항목 있음), 구동 배터리 8년/16만km(SOH 70% 기준)
  • 폴스타 — 5년/10만km(선도래 기준), 고전압 배터리 8년/16만km. 카드에 「Polestar 2 페이지 기준 — 브랜드 공통 여부 미확인」이라고 적혀 있습니다.

보증은 바뀌는 값이고 조건이 길게 붙습니다. 상담 전에 반드시 공식 안내로 다시 확인하고, 중고라면 남은 기간과 넘어오는 조건을 판매자에게 물어보십시오.

상담 글에 적어 주면 좋은 것

  • 정확한 트림 이름(공시 이름을 그대로 붙여 넣으면 가장 좋습니다)과 신고 연도
  • 휠 인치와 앞뒤 타이어 규격(문틀 스티커나 타이어 옆면 사진)
  • 정비를 맡길 곳 — 공식 서비스센터까지의 거리와 예약 사정
  • 중고라면 보증이 남아 있는지, 남은 보증이 넘어오는지

카인포에 없는 값(공기압·오일 등)을 실제로 확인하신 분은 그 값을 차종 상세에서 「알려 주기」로 남겨 주시면 다음 분이 씁니다.

답하는 분께 드리는 부탁

수입차 상담에 답할 때 카인포 값을 인용하신다면 배지를 같이 적어 주십시오. 「설명서」나 「공시」 값과 「추측」·「출처 미상」 값은 무게가 다릅니다. 「제보」 배지 값은 회원 한 분이 확인한 값이라는 점도 함께 밝혀 주십시오. 내 차에서 직접 확인한 값이라면 그렇다고 적어 주시면 묻는 분이 판단하기 쉽습니다.

정리하면

카인포에서 수입차는 트림·타이어·기준가격까지는 꽤 볼 수 있지만, 공기압·오일 같은 정비 규격은 렉서스·혼다·토요타 몇 개를 빼면 비어 있습니다. 상담 글에는 트림 이름과 신고 연도, 휠·타이어 규격을 적어 주시고, 정비 규격은 공식 서비스센터와 취급설명서가 기준이라는 것을 전제로 질문해 주십시오.