공시 자료로 미리 보는 타스만 — 트림 17개, 구동·빌트인캠·오픈베드가 가르는 연비

시승·리뷰 · 관리자 · 2026-10-23

기아 타스만은 카인포에 공시 트림이 17개 들어 있는 픽업(공시 차종 구분 「화물차」)입니다. 운영자가 시승한 글이 아니라 시승 전에 자료로 먼저 훑어 보는 글입니다. 아래 숫자는 모두 한국에너지공단 공시 자료(카인포)와 카인포에 정리된 기아 취급설명서 값, 행정안전부 기준가격 고시에서 뽑았고, 카인포에 없는 항목은 없다고 적었습니다.

카인포 자료로 본 타스만

• 공시 트림 17개. 연식 칸은 2025년 신고분 15개, 2026년 신고분 2개입니다. 이 연식은 모델 연식이 아니라 공단에 신고된 해입니다.
• 엔진은 하나 — 2.5 터보 휘발유(2,497cc), 8단 자동. 공시 승차정원은 2025년 신고분 15줄이 5명, 2026년 오픈베드 2줄이 2명입니다. 디젤·하이브리드 트림은 카인포에 없습니다.
• 구동은 2WD·4WD·X-PRO(4WD)·오픈베드 넷으로 갈리고, 휠은 17·18인치, 트림명 끝에 「빌트인캠 무/유/통합」이 붙어 있습니다. 연비등급은 17개 전부 5등급입니다.
• 세대는 2025년에 시작한 TK 하나입니다. 트림명의 (TK1)이 그 코드입니다.

구동별 공시 연비와 CO2 (2025년 신고분)

• 2WD — 빌트인캠 무 8.6 km/L(도심 7.8 / 고속 9.8, CO2 197 g/km), 빌트인캠 유 8.5(199), 커스터마이징 패키지(빌트인캠 통합) 8.0(213)
• 4WD — 빌트인캠 무 8.1(도심 7.3 / 고속 9.2, CO2 210), 유 8.0(213), 커스터마이징 패키지 7.4(231)
• X-PRO 4WD 17인치 — 빌트인캠 무 7.7(도심 7.0 / 고속 8.6, CO2 222), 유 7.6(225), 커스터마이징 패키지 7.4(231)

2WD 와 4WD 는 같은 사양끼리 0.5~0.6 km/L 차이이고, X-PRO 는 4WD 보다 다시 0.4 낮습니다(커스터마이징 패키지끼리는 7.4 로 같습니다). 가장 좋은 줄(2WD 빌트인캠 무 8.6)과 가장 낮은 줄(4WD·X-PRO 커스터마이징 7.4) 사이가 1.2 km/L, CO2 로는 197 과 231 입니다.

17인치와 18인치는 같은 값입니다

2WD 와 4WD 는 17인치와 18인치가 각각 따로 신고되어 있는데, 공시 연비·CO2 가 인치와 관계없이 같습니다(2WD 빌트인캠 무는 17·18인치 모두 8.6). 다른 차종에서는 휠이 커지면 연비가 내려가는 것이 보통인데 타스만 공시는 그렇지 않으니, 휠은 연비가 아니라 타이어 값과 승차감으로 고르시면 됩니다. X-PRO 는 17인치만 있습니다.

빌트인캠과 커스터마이징 패키지

옵션 하나가 연비 칸을 바꿉니다. 빌트인캠 「무」에서 「유」로 가면 0.1 km/L 내려가고, 커스터마이징 패키지(빌트인캠 통합)는 「유」 줄보다 2WD 에서 0.5, 4WD 에서 0.6, X-PRO 에서 0.2 더 내려갑니다. 패키지에 무엇이 들어가는지는 공시에 없으니 영업소에서 구성품과 무게를 물어보시기 바랍니다.

2026년 신고분 — 오픈베드

2026년에 들어온 2줄은 오픈베드입니다. 「오픈베드 2WD」가 8.2 km/L(도심 7.6 / 고속 9.2, CO2 205), 구동 표기가 없는 「오픈베드」가 7.0 km/L(도심 6.6 / 고속 7.5, CO2 243)입니다. 7.0 은 타스만 17개 트림 중 가장 낮은 값입니다. 적재함 구조가 어떻게 다른지는 공시에 없습니다.

카인포에 정리된 소모품 규격

기아 취급설명서(2027년형 기준)와 공시 타이어 칸에서 옮긴 값입니다.

• 타이어 — 18인치 앞뒤 265/60R18(공시 2025년 신고분). 17인치 타이어 규격은 카인포에 아직 없습니다.
• 휠 림 7.5Jx17·7.5Jx18, 휠 너트 조임 토크 118 N·m(17·18인치 공통)
• 타이어 공기압 — 17인치 앞뒤 230 kPa, 18인치 앞뒤 250 kPa. 인치에 따라 값이 다르니 문틀 스티커를 기준으로 하십시오.
• 엔진오일 0W-30, 주입량 6.1 L
• 브레이크액 DOT 4 LV, 냉각수 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액
• 변속기 오일 ATF SP-IV-RR 규격(설명서가 지정 제품명을 같이 적어 두었습니다)
• 권장 연료 휘발유(가솔린), 에어컨 냉매 R-1234yf 550±25 g

행안부 기준가격 — 판매가가 아닙니다

행정안전부 「지방세 시가표준액 기준가격」 고시 별표에 타스만 TK 세대 형식 39개가 있고, 범위는 3,438만~5,389만원입니다. 지방세 과세 기준가격이지 판매가가 아니고, 어느 형식이 어느 트림인지는 고시에 없습니다. 판매가는 카인포에 없으니 제조사 가격표로 보십시오.

시승 가서 확인할 것

① 시승차의 구동과 빌트인캠 — 2WD·4WD·X-PRO 와 빌트인캠 무/유/통합이 각각 다른 줄로 신고되어 있으니, 시승차가 어느 줄인지 등록증과 옵션표로 적어 두십시오.

② 휠 인치 — 공시 연비는 같지만 공기압 기준이 230 과 250 kPa 로 다릅니다. 시승차 문틀 스티커 값을 보시면 어느 휠인지 알 수 있습니다.

③ X-PRO — 2WD 빌트인캠 무보다 0.9 km/L 낮습니다. 험로를 실제로 다니는지 생각해 보시고, 시승 코스에 비포장이 없다면 차이를 느끼기 어렵습니다.

④ 적재함 — 오픈베드와 일반 적재함의 차이, 덮개·적재 높이는 공시에 없습니다. 직접 짐을 실어 보십시오.

⑤ 도심 연비 — 17개 전부 도심이 고속보다 낮고 차이가 0.9~2.0 km/L 입니다(2WD 빌트인캠 무 7.8 대 9.8). 시내 주행이 많다면 도심 값으로 연료비를 계산하십시오.

⑥ 출력·공차중량·적재량 — 트림을 고르면 공시 신고값이 보입니다. 최고출력 281 ps(5,800 rpm)·최대토크 43 kgf·m(1,750~4,000 rpm)는 17줄이 같고, 공차중량은 2026년 오픈베드 2WD 1,985kg 부터 X-PRO 커스터마이징 패키지 2,415kg 까지입니다. 적재량은 카인포에 없으니 제조사 제원표로 확인하십시오.

카인포에 없는 것

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