1995년 왕촨푸가 선전에서 세운 충전지 회사가 출발점이다. 2003년 시안친촨자동차를 사들여 자동차에 뛰어들었고, 배터리·모터·전력제어장치를 스스로 만드는 구조를 밑천 삼아 전기차와 플러그인 하이브리드로 몸집을 키웠다. 2022년에는 내연기관 전용차 생산을 아예 접었고, 승용차 말고도 전기버스와 전기트럭을 만든다.
전기버스와 전기트럭은 그 전부터 국내 수입사를 통해 시내버스·마을버스 시장에 들어와 있었다. 승용차는 2025년 4월부터 판매를 시작했고 첫 차는 아토3(기본형 3,150만원)였다. 2026년 3월까지 누적 1만78대를 팔아 수입 브랜드 가운데 1만 대까지 가장 빨리 갔다는 기록을 남겼고, 그달에는 수입 브랜드 4위에 올랐다.