2017년 김포에 세워진 전기 상용차 업체다. 공장을 직접 돌리는 대신 차의 설계와 사양을 정해 놓고 실제 제조는 해외 업체에 맡기는 ODM 구조로 전기버스와 전기 화물차를 들여와 국내 인증을 받아 판다. 매그넘·아데오나·엔비온 같은 전기버스가 수도권 노선버스와 마을버스에 투입됐고, 2020년부터는 1톤급 전기 화물차도 내놨다.
국내 회사다. 전기버스는 김포 선진운수를 비롯한 수도권 버스업체에 들어갔고 파주에서는 마을버스로도 다녔다. 김포 33번 노선에서 2017년 4월부터 다닌 매그넘 한 대는 2020년 2월 기준 20만863km를 기록했는데, 당시 언론은 국내 순수 배터리 전기차가 20만km를 넘긴 첫 사례라고 전했다. 회사 발표를 바탕으로 한 보도라 다른 차종과 견준 검증 자료는 따로 없다. 완성차를 해외에서 만들어 들여오는 구조여서 보조금 기준이나 인증 요건이 바뀌면 영향을 바로 받는다.