기아 모닝의 공시 연식은 2015년형부터 2025년형까지 6개입니다. 공시 트림은 40개.

| 연식 | 복합연비 | 트림별 범위 | 최고 효율등급 | 공시 트림 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년형 | 14.7 km/L | - | 경형 | 3개 |
| 2024년형 | 14.7 km/L | - | 경형 | 3개 |
| 2023년형 | 15.1 km/L | 14.7 ~ 15.1 km/L | 경형 | 3개 |
| 2020년형 | 15.7 km/L | 14.7 ~ 15.7 km/L | 경형 | 3개 |
| 2017년형 | 15 km/L | 11 ~ 16 km/L | 경형 | 12개 |
| 2015년형 | 15.2 km/L | 12.3 ~ 17 km/L | - | 16개 |
이 차종에 공시된 트림은 40개입니다. 아래는 최신 연식 3개입니다.
| 트림 | 연식 | 연료 | 변속기 | 배기량 | 연비 · 주행거리 |
|---|---|---|---|---|---|
| 모닝(JA) PE2 1.0가솔린 14인치 빌트인캠 없음 (25MY) | 2025년형 | 휘발유 | 자동 | 998 cc | 14.7 km/L |
| 모닝(JA) PE2 1.0가솔린 14인치 빌트인캠 없음 밴형 (25MY) | 2025년형 | 휘발유 | 자동 | 998 cc | 14.7 km/L |
| 모닝(JA) PE2 1.0가솔린 16인치 빌트인캠 없음 (25MY) | 2025년형 | 휘발유 | 자동 | 998 cc | 14.7 km/L |
나머지 37개 트림은 화면에서 연식을 골라 보실 수 있습니다.
이 차종 트림에 실제로 나타난 범위와 목록입니다. 평균 하나로 적으면 실제로는 없는 차가 됩니다.
| 연식 | 2015 ~ 2025년형 |
|---|---|
| 연료 | 휘발유 · LPG |
| 배기량 | 998 cc |
| 변속기 | 자동 · 수동 · 수동5 · 무단 변속 · 자동4 |
| 복합연비 | 11 ~ 17 km/L |
| CO₂ 배출 | 92 ~ 122 g/km |
공시에 트림별 자료가 없어 K카인포가 직접 정리한 참고값입니다. 트림·연식에 따라 다를 수 있고, 트림을 바꿔도 달라지지 않습니다.
| 최고출력 | 76 ps |
|---|---|
| 최대토크 | 9.7 kgf·m |
| 구동방식 | 전륜 |
| 제로백 (0→100) | 13.5 초 |
| 최고속도 | 160 km/h |
| 전장 | 3,595 mm |
|---|---|
| 전폭 | 1,595 mm |
| 전고 | 1,485 mm |
| 축거 | 2,400 mm |
| 공차중량 | 935 kg |
| 적재공간 | 255 L |
| 승차정원 | 5 명 |
| 앞 타이어 규격 | 175/65R14 (설명서) |
|---|---|
| 뒤 타이어 규격 | 175/65R14 (설명서) |
| 휠 림 규격 | 5.5Jx14 (설명서) |
| 앞 타이어 공기압 (kPa) | 230 (설명서) |
| 뒤 타이어 공기압 (kPa) | 230 (설명서) |
| 휠 너트 조임 토크 (N·m) | 118 (설명서) |
| 엔진오일 점도 | 0W-20 (설명서) |
| 엔진오일 주입량 (L) | 3.1 (설명서) |
| 브레이크액 규격 | DOT 4 LV (설명서) |
| 냉각수 규격 | 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌 글리콜 부동액과 물 혼합액 (설명서) |
| 변속기 오일 규격 | SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-III, NOCA ATF SP-III, 기아 순정 ATF SP-III (설명서) |
| 권장 연료 | 무연휘발유(가솔린) (설명서) |
| 에어컨 냉매 종류 | R-1234yf (설명서) |
| 에어컨 냉매 충전량 | 400±25 g (설명서) |
트림에 따라 다를 수 있으니 실물이나 취급설명서에서 확인해 주세요.
기아 모닝의 연식·트림별 연비와 효율등급은 한국에너지공단 자동차 에너지소비효율 등급 공시 자료(공공데이터포털)에서 옮겼습니다. 공시 연비는 실제 주행 연비와 다릅니다 — K카인포는 공시된 값을 그대로 옮길 뿐 새로 계산하거나 보정하지 않습니다.
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기아 알아보기 — 1944년 자전거 부품 공장으로 출발해 자전거와 삼륜차를 거쳐 자동차로 넘어온 회사다. 1997년 부도를 내고 이듬해 현대자동차에 넘어가, 지금은 현대자동차그룹 …